Exel Compositesin Joensuun uudella tehtaalla tehdään ranskalaiskanadalaisen FLYING WHALESin uuden sukupolven LCA60T-ilmalaivan rungossa käytettäviä komposiittiputkia. Exel käyttää pullwinding-menetelmäänsä komposiittiputkien valmistuksessa.
Jäykkärakenteinen LCA60T on suunniteltu raskaiden kuormien kuljetukseen, ja se pystyy kuljettamaan 60 tonnia rahtia suoraan kohteisiin, joissa ei ole perinteistä lentoasemainfrastruktuuria. LCA60T:n odotetaan mullistavan rahtikuljetuksia syrjäisillä alueilla.
LCA60T on 200 metriä pitkä, pystysuoraan nouseva ilmalaiva. Sen rungossa käytetään noin 80 kilometriä pullwinding-menetelmällä valmistettuja hiilikuituputkia, jotta rakenteessa saavutetaan vaadittu keveyden ja mekaanisen suorituskyvyn yhdistelmä.
Joensuun tehdas erikoistunut
Joensuun tehdas tarjoaa tilaa erittäin pitkien putkien valmistukseen ja mahdollistaa tuotanto-olosuhteiden, kuten lämpötilan, ilmankosteuden ja ilman puhtauden, entistä tarkemman hallinnan.
LCA60T-ilmalaivan runkoon tarvittavia komposiittiputkia voidaan valmistaa Exelin pullwinding-prosessilla tasalaatuisesti. Validointi on erityisen tärkeää ilmailualan sovelluksissa, sillä sen avulla varmistetaan, että komponenttien valmistuksessa käytettävät laitteet ja prosessiparametrit täyttävät toleranssit ja laatuvaatimukset.
”Tämä virstanpylväs on tärkeä askel kohti LCA60T-ohjelman teollista tuotantovalmiutta”, sanoo yhtiön tiedotteessa FLYING WHALESin toimitusjohtaja Vincent Guibout.
Joensuu on Exel Compositesin edistyneiden komposiittiputkien ja pullwinding-osaamisen keskus. Exel Composites on yksi suurimmista pultruusio- ja pullwindingmenetelmällä valmistettujen komposiittiprofiilien ja putkien valmistajista.
Exel työllistää maailmanlaajuisesti yli 700 ammattilaista, ja yhtiön osakkeet noteerataan Nasdaq Helsingissä.
