Nurminen Logistics kasvattaa Ruotsin ja Italian välisen kokojunapalvelunsa vuorotarjonnan kahteen viikkovuoroon lokakuun ensimmäisestä viikosta alkaen. Samalla yhtiö ottaa käyttöön vaunukalustoa, joka mahdollistaa useampien konttityyppien ja vaarallisten aineiden kuljetukset.
Rahtijunayhteys liikennöi Pohjois-Italiassa, Parman lähellä sijaitsevan Castelguelfon terminaalin ja Keski-Ruotsin Örebron läänissä sijaitsevan Frövin terminaalin välillä. Kuljetusaika on noin 2,5–3 vuorokautta. Palvelu käynnistyi aiemmin tänä vuonna.
Yksi kumppani koko toimitusketjulle
Junakuljetusten lisäksi Nurminen Logistics vastaa alku- ja loppukuljetuksista, terminaalitoiminnoista sekä kuljetusasiakirjoista. Kokonaisuus on tarkoitettu ovelta ovelle -palveluksi, jossa asiakkaalla on yksi logistiikkakumppani koko toimitusketjulle.
Parman ja Frövin terminaaleista on yhteydet teollisuusalueille, logistiikkakeskuksiin ja satamiin. Yhtiön kuljetusverkoston kautta palveluun voidaan liittää jatkokuljetuksia muualla Italiassa ja Ruotsissa sekä niiden ulkopuolella.
”Toinen viikoittainen lähtö tarjoaa asiakkaille lisää kapasiteettia ja joustavuutta toimitusketjujen suunnitteluun. Tiheämmät lähdöt lyhentävät odotusaikoja, sujuvoittavat yhteyksiä maantie- ja merikuljetuksiin sekä parantavat toimitusten ennakoitavuutta”, sanoo Nurminen Logisticsin kansainvälisen rautatieliiketoiminnan ja myynnin johtaja Marjut Linnajärvi.
”Asiakkaat haluavat yhä useammin yhden logistiikkakumppanin hallinnoimaan koko kuljetusketjua. Yhdistämällä rautatieliikenteen alku- ja loppupään kuljetuksiin, terminaalitoimintoihin ja kuljetusasiakirjojen hallintaan teemme kansainvälisistä tavaravirroista helpommin ja tehokkaammin hallittavia”, Linnajärvi jatkaa.
