Osto&Logistiikka » Hankinta » Norsepowerin kuusi roottoripurjetta ranskalaiseen roro-alukseen

Norsepowerin kuusi roottoripurjetta ranskalaiseen roro-alukseen

Kirjoittaja: Esko Lukkari

Spirit of Toulouse on nyt maailman suurin roottoripurjeilla varustettu RoRo-alus.

Kuva: Norsepower

Norsepower on saanut valmiiksi LD Armateursin omistaman ja operoiman Spirit of Toulouse-aluksen varustamisen kuudella Norsepower Rotor Sails™ -roottoripurjeella.
Purjeiden halkaisija on 5 metriä ja niiden korkeus peräti 30 metriä.

Varustamo aikoo asentaa samanlaiset purjeet mahdollisesti myös kahteen muuhun alukseensa. Aluksia tullaan käyttämään Eurooppa-USA-reitillä Atlantilla ja ne kuljettavat Airbus-lentokoneiden komponentteja.

Kyseessä on myös suurin koskaan asennettu määrä roottoripurjeita RoRo-alukseen. Roottoripurjeet toimivat yhdessä kaksipolttoaineisten metanolimoottoreiden kanssa polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi.

Kiinalaistelakka varusteli aluksen

Asennustyöt teki Wuchang Shipbuilding Industry Groupin telakka Shanghaissa. Spirit of Toulouse on nyt maailman suurin tuulivoima-avusteisella propulsiojärjestelmällä varustettu RoRo-alus. Tuulipurjeiden rinnalla toimii kaksi kaksipolttoaineista päämoottoria sekä kaksi kaksipolttoaineista generaattoriyksikköä.

Järjestelmät voivat käyttää polttoaineenaan sähköisesti tuotettua e-metanolia, biometanolia tai meridieselöljyä.

Norsepowerin tuulipropulsiojärjestelmä toimii yhdessä aluksen metanolikäyttöisen propulsiojärjestelmän kanssa. Tavoitteena on vähentää polttoaineenkulutusta ja parantaa tehokkuutta matkan aikana.

Spirit of Toulouse on ensimmäinen varustamon kolmesta sisaraluksesta. Muut alukset ovat Spirit of Mobile ja Spirit of Mirabel. Kaikki kolme on vuokrattu Airbusin käyttöön suurten lentokoneiden osakokonaisuuksien kuljettamiseksi Airbusin tehtaiden välillä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.


Kuusi roottoripurjetta on ainutlaatuista

Norsepower ja LDA sopivat yhteistyöstä vuoden 2024 alussa. Aluksen rakentaminen käynnistyi telakalla saman vuoden lokakuussa ja ensimmäinen alus laskettiin vesille helmikuussa 2026.

”Kuuden roottoripurjeen ja kaksipolttoaineisen metanolipropulsion yhdistäminen tämän kokoluokan aluksessa on maailmanlaajuisesti ainutlaatuinen saavutus”, sanoo tiedotteessa Norsepowerin toimitusjohtaja Heikki Pöntynen yrityksen tiedotteessa 15.10.

LD Armateursin toimitusjohtaja Samira Draouan mukaan Spirit of Toulouse on enemmän kuin uusi alus. Se osoittaa hänen mukaansa, kuinka merenkulkuala vauhdittaa siirtymää kohti vähäpäästöisyyttä.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Kategoriat:

Hankinta