Osto&Logistiikka » Kuljetus » Helsinki Limo on vuoden kuljetusyhtiö Suomessa

Helsinki Limo on vuoden kuljetusyhtiö Suomessa

Voitto tuli Finnish Travel Galan kuluttajien ja ammattilaisten yhteisessä yleisöäänestyksessä.

Helsinki Limo otti vuonna 2025 käyttöön Suomen ensimmäisen uutena tilausajokäyttöön hankitun Mercedes-Maybachin. Kuva: Helsinki Limo

Helsinki Limo on Finnish Travel Galan vuoden kuljetusyhtiö. Palkinnosta kilpailivat finaalissa myös lentoyhtiöt Finnair ja Qatar Airways. Tänä vuonna 15 vuotta täyttäneelle premium-taksiyhtiö Helsinki Limolle voitto on toinen merkittävä matkailualan tunnustus muutaman viikon sisällä.

Finnish Travel Gala on Suomen matkailualan liiton (SMAL) vuosittainen palkintotapahtuma. Tänä vuonna palkintovalintaan osallistui 18 600 kuluttajaa ja matkailualan ammattilaista, jotka antoivat 195 000 arviota. Voittajat valittiin 12 palkintokategoriassa suositteluhalukkuutta mittaavan NPS-tutkimuksen perusteella.

”Kun näimme, että kilpailemme vuoden kuljetusyhtiön tittelistä Finnairin ja Qatar Airwaysin kanssa, tuntui vähän samalta kuin Suomi olisi pelannut jalkapallon MM-finaalissa Saksaa ja Brasiliaa vastaan. Jo finaaliin pääseminen oli huimaa. Onhan tämä aivan huikea tunnustus koko meidän porukallemme”, sanoo tiedotteessa Helsinki Limon perustajaosakas Lauri Kovanen.

Helsinki Limon yrittäjä Lauri Kovanen (vas.), Head of Key Account Management Annareeta Kovanen, Office Manager Mari Järviö, yrittäjä Vesa Järviö ja hallituksen puheenjohtaja Lauri Timgren Finnish Travel Galassa. Kuva: Finnish Travel Gala/ Ihana Elämys Oy

Voitto tuli myös WTA-kilpailussa

Helsinki Limo palkittiin lokakuussa toista vuotta peräkkäin Suomen parhaana chauffeur-palveluyrityksenä kansainvälisessä World Travel Awards -kilpailussa, jota kutsutaan matkailualan Oscariksi. Helsinki Limo oli Pohjois-Euroopan ainoa palkittu yritys omassa kategoriassaan.

”Kuljetusala ei ole helppo toimiala, eikä valtiovalta ainakaan tee yrittämisestä helpompaa. Uusi taksilaki pakottaa meidätkin hankkimaan mustiin edustusautoihimme taksamittarit, vaikka emme suorita perinteistä taksiajoa, vaan kaikki kuljetuksemme tilataan ja hinnoitellaan etukäteen. Taksamittaripakko ei tuo mitään lisäarvoa asiakkaillemme tai viranomaisille, vaan aiheuttaa ainoastaan merkittäviä kustannuksia”, Kovanen sanoo.

”Autojamme käytetään jatkuvasti myös valtiovierailujen ja muiden virallisten tilaisuuksien kuljetuksissa, mutta lainsäätäjä ei silti tunnista eroa edustuskuljetusten ja perinteisen taksiliikenteen välillä. Sitäkin hienommalta tuntuu, että tekemämme työ saa tunnustusta sekä Suomessa että kansainvälisesti”, hän jatkaa.

Helsinki Limo ylti viime vuonna 5,72 miljoonan euron liikevaihtoon ja teki 344 000 euron liiketuloksen.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Kategoriat:

Kuljetus