Nurminen Logisticsille viime vuosi oli vaikea
Toimitusjohtajan mukaan konserni jatkoi silti kannattavuutensa parantamista.
04.03.2025
Teksti Esko Lukkari
Nurminen Logisticsin liikevaihto ja käyttökate putosivat roimasti viime vuonna. Vertailukelpoisen liikevoittonsa yhtiö piti silti liki edellisen vuoden tasolla.
Yhtiön koko vuoden liikevaihto oli 104,8 miljoonaa euroa (128,0) eli laskua oli liki viidennes. Käyttökate oli 24,7 miljoonaa euroa (38,4) ja liikevoitto 19,3 miljoonaa euroa (33,1).
Vertailukelpoinen liikevoitto oli 19,1 miljoonaa euroa (21,5) eli se pysyi lähes edellisvuoden suuruisena. Katsauskauden tulos oli 13,1 miljoonaa euroa (23,3).
Viimeinen neljännes oli haastavin
Vuoden viimeinen neljännes oli yhtiölle erityisen vaikea. Sen liikevaihto oli 22,9 miljoonaa euroa (34,6), Käyttökate putosi 4,2 miljoonaan euroon (18,8) ja liikevoitto 2,5 miljoonaan euroon. Vertailukelpoinen liikevoitto oli 3,7 miljoonaa euroa (5,3).
Toimitusjohtaja Olli Pohjanvirran mukaan yhtiö jatkoi haastavaista olosuhteista huolimatta ”onnistuneesti kansainvälisen rautatieliiketoiminnan kasvattamista ja kannattavuuden parantamista”. Rautatieliiketoiminta kehittyi positiivisesti, mutta Cargo -liiketoimintaa painoi Suomen ulkomaankaupan heikko kehitys.
Pohjavirta korostaa kahta tilinpäätöksen tunnuslukua. Oman pääoman tuotto oli 30 prosenttia ja konsernin nettovelkaantumisaste oli vain 35,3 prosenttia.
Vuoden 2024 kohokohtia olivat hänen mukaansa kasvuloikat Ruotsissa. Yhtiö osti Essinge Rail AB:n ja vahvisti rautatieliiketoiminnan asiakaskuntaansa sekä laajensi palvelutarjontaansa.
Liikevaihdon lasku johtui Pohjavirran mukaan Suezin kanavaan kohdistuneesta turvallisuusuhasta, jonka seurauksena kanavan kautta kulkenut asiakaskasvolyymi loppui.
Hänen mukaan yhtiö vertailukelpoinen nettotulos parani merkittävästi ja hyvä kannattavuus oli seurausta tarkasta kulujen hallinnasta.
Yhtiö hakee kasvua Ruotsin markkinoilta
Konserni arvio, että vuoden 2025 liikevaihto ja vertailukelpoinen liikevoitto kasvavat. Liikevaihdon ja liikevoiton ennustettu kasvu perustuu yhtiön rautatieoperoinnin kasvunäkymiin.
Yhtiö hakee kasvua erityisesti rautatiekuljetuksista, kun isot vähittäiskauppaketjut tulevat siirtämään rahtia raiteille EU:n kestävyysraportointidirektiivin vauhdittamana. Yhtiön riippuvuus Suomen talouskehityksestä pienenee, kun se pääsee suuremmille Ruotsin markkinoille. Yhtiö on jo aloittaneet rautatiekuljetukset Göteborgista Haaparantaan ja sieltä Suomeen.
