Viking Line kuusinkertaistaa biokaasun käytön

Viking Line kuusinkertaistaa uusiutuvan biokaasun eli bio-LNG:n ostonsa syksyn aikana, jolloin eurooppalaista biokaasua ostetaan Viking Gloryn polttoaineenkulutusta vastaava määrä. 

Ostettu biopolttoaine käytetään Turku–Tukholma-reitin Viking Glorylla ja Viking Gracella. Sen rinnalla aluksiin tankataan nestemäistä maakaasua eli LNG:tä. Kummastakaan polttoaineesta ei synny juuri lainkaan ihmisten terveydelle haitallisia rikki- ja hiukkaspäästöjä. Biokaasu edistää myös kiertotaloutta, sillä sen valmistuksessa käytetään raaka-aineena jätevirtoja, kuten ruoka- tai maatalousjätteitä.

Viking Line tiedotti aikeistaan 26.8.

Maritime pooling-palvelu taustalla

”Ajamalla biokaasulla Viking Line tuottaa päästövähennyksiä Gasumin FuelEU Maritime pooling -palvelulle, jota hyödyntävät laivat, jotka eivät itse pysty käyttämään biopolttoaineita. Viking Line auttaa siis merenkulkusektoria vähentämään päästöjä. Vuoden 2025 alusta laivojen tulee vähentää päästöjään kaksi prosenttia, mutta vaaditut vähennykset kasvavat jopa 80 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä. Tarvitsemme siis Viking Linen kaltaisia edelläkävijöitä, jotka pystyvät raivaamaan polkua muille”, sanoo tiedotteessa Gasumin merenkulusta vastaava johtaja Jacob Granqvist.

Viking Line on tehnyt yhteistyötä Gasumin kanssa vuosia. Vuonna 2023 varustamo tankkasi biokaasua 10 tonnia ja viime vuonna noin 600 tonnia. Tänä vuonna biokaasun käyttö vähintään kuusinkertaistuu 3 800 tonniin ja yhtiön kasvihuonekaasupäästöt pienenevät 16 000 tonnilla, mikä vastaa lähes 1 700 keskivertosuomalaisen vuosittaista hiilijalanjälkeä. 

”Olemme olleet mukana luomassa markkinaa biokaasulle. Nyt sen tarjonta on kasvamassa tasolle, joka mahdollistaa uusiutuvan polttoaineen käytön merkittävässä mittakaavassa. Nyt olemme voineet sopia ostoista lokakuuhun saakka, ja tavoitteemme on jatkaa samalla tasolla. Lisäksi asiakkaidemme maksamat fossiilittomat merimatkat kasvattavat käytettävän kaasun määrää”, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö Dani Lindberg sanoo.

Matkustajat voivat vaikuttaa päästöihin

Merkittävästi kasvavan biopolttoaineen käytön ohessa Viking Line mahdollistaa ensimmäistä kertaa fossiilittomat merimatkat kaikilla reiteillä. Niin matkustajat kuin kokous- ja rahtiasiakkaatkin voivat lisämaksusta valita oman matkansa fossiilittomaksi, jolloin matkasta ei synny lainkaan fossiilisia ilmastopäästöjä. 

”EPSI Ratingin tekemän Laivaliikenne 2025 -tutkimuksen vastaajista 45 prosenttia aikoo tehdä tulevaisuudessa kestävämpiä valintoja matkustaessaan. Näitä vaihtoehtoja syntyy vain pitkäjänteisen kehitystyön, rohkeiden investointien ja yhteistyön tuloksena. Esimerkiksi biopolttoaineen lisääntyvä käyttö ja siitä seuraava kokonaispäästöjemme pienentyminen perustuu 450 miljoonan euron investointeihin Viking Gloryyn ja Viking Graceen. Tulevaisuudessa aluspari voi hyödyntää myös uusiutuvalla energialla tuotettuja synteettisiä polttoaineita”, Lindberg sanoo.  

Osa Itämeren vihreiden merikäytävien kehitystyötä

Viking Line on mukana kehittämässä vihreää merikäytävää sekä Turun ja Tukholman että Helsingin ja Tallinnan välille. Vihreät merikäytävät ovat liikenneväyliä, joita pitkin rahti ja matkustajat kulkevat hiilineutraalisti. Kesäkuun alussa varustamo julkisti konseptin Helsinki–Tallinna-reitille suunnittelemastaan täysin sähkökäyttöisestä matkustaja-autolautasta, joka voisi aloittaa liikennöinnin jo 2030-luvun alussa.

”Haluamme olla edelläkävijöiden joukossa, kun suomalainen merenkulku näyttää muulle maailmalle mallia fossiilittomaan tulevaisuuteen siirtymisessä. Isot investoinnit kestäviin ratkaisuihin edellyttävät toimintaedellytysten ennustettavuutta ja hyvää yhteistyötä niin koko meriklusterin kesken kuin julkisten toimijoidenkin kanssa”, Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses toteaa.