Kuvituskuva: Veikko Somerpuro/Helsingin satama
Tallinnan merireitti on rahasampo Helsingin seudulle
Reitti tuo yksin 740 miljoonaa euroa seutukunnan 940 miljoonan euron matkustajatuloista.
11.11.2025
Teksti Esko Lukkari
Helsingin yliopiston tutkimuksen mukaan Helsingin satamatoiminnan taloudellinen kokonaisvaikutus on vuosittain 4,2 miljardia euroa ja työllisyysvaikutukset yli 39 000 henkilöä.
Tallinnan liikenne on varsinainen rahasampo. Sataman kautta Helsinkiin saapuvat matkustajat jättävät jälkeensä merkittävän rahavirran. Vuonna 2024 matkailijat kuluttivat arviolta lähes 940 miljoonaa euroa, josta yli 740 miljoonaa syntyi Tallinnan-reitin matkustajaliikenteestä.
Matkustajaliikenteestä 70 prosenttia
Helsingin Satama on sekä Suomen ulkomaankaupan että matkustajaliikenteen tärkein satama. Vuonna 2024 sen kautta kulki 14 miljoonaa tonnia tavaraa, mikä vastaa noin 16 prosenttia koko maan ulkomaankaupasta. Matkustajia oli 9,5 miljoonaa, eli 70 prosenttia Suomen satamien ulkomaan matkustajaliikenteestä.
”Helsingin Satama on paitsi koko maata palveleva logistinen solmukohta myös merkittävä taloudellinen ja työllistävä voima. Satamatoiminnan vaikutukset näkyvät laajasti niin yritysten menestyksessä kuin alueen verotuloissa”, sanoo Helsingin Sataman toimitusjohtaja Ville Haapasaari tiedotteessa 6.11.
”Moni mieltää matkailun lentoliikenteen kautta, mutta suuri osa Suomen matkailijoista saapuu tänne meriteitse. Helsinki–Tallinna-yhteys on ainutlaatuinen: keskustasta keskustaan kulkeva liikenne tekee meistä Euroopan vilkkaimman matkustajasataman, joka tuo työtä, elinvoimaa ja tuloja pääkaupunkiseudulle”, Haapasaari sanoo.
Päästöt ovat vähentyneet
Tutkimuksessa arvioitiin taloudellisten vaikutusten lisäksi myös ympäristövaikutuksia. Helsingin Sataman omat hiilidioksidipäästöt ovat vähentyneet 68 prosenttia vuodesta 2015. Tulosten mukaan satama on edennyt määrätietoisesti ilmasto- ja ympäristötavoitteissaan ja tiivistänyt yhteistyötä lähiyhteisöjen kanssa.
”Tavoitteemme on, että kasvu ja kestävyys kulkevat käsi kädessä. Olemme onnistuneet pienentämään päästöjämme merkittävästi. Jatkossa keskitymme luomaan puitteita entistä vähäpäästöisemmän meriliikenteen mahdollistamiseksi”, Haapasaari toteaa.
Vaikuttavuustutkimuksen toteutti Helsingin yliopiston Viikin taloustieteen osasto Helsingin Satama Oy:n toimeksiannosta. Sataman taloudellista vaikuttavuutta arvioitiin Tilastokeskuksen toimialaluokituksen kaksinumerotason mukaisesti ja työllisyysvaikutukset laskettiin Tilastokeskuksen työllisyyskertoimien perusteella.