Työt alkavat loppuvuonna 2026 ja kaksoisraiteen valmistettua junien nopeus voi nousta 200 kilometriin tunnissa.
Väyläviraston Liminka–Oulu-kaksoisraidehankkeen ensimmäiset rakennustyöt alkavat tämän vuoden lopulla. Kaksoisraiteen valmistettua junien nopeus voidaan nostaa 200 kilometriin tunnissa.
Limingan ja Oulun välille rakennetaan noin 25 kilometriä pitkä uusi raide. Rataosuus on nyt yksiraiteinen, ja uusi raide rakennetaan kulkemaan vaihdellen nykyisen raiteen länsi- ja itäpuolella. Hankealue ulottuu Limingan liikennepaikan eteläpäästä Oulun henkilöratapihan eteläpäähän. Rataosuudella kulkee henkilö- ja tavarajunaliikennettä.
Helpottaa matkustaja- ja tavaraliikennettä
”Kaksoisraide parantaa merkittävästi rataosuuden välityskykyä ja helpottaa tavara- ja henkilöliikenteen yhteensovittamista. Kaksoisraiteen valmistuttua junien ajonopeutta voidaan nostaa Limingan ja Oulun välillä”, sanoo Väyläviraston projektipäällikkö Vesa Pakarinen tiedotteessa 31.8.
Syksyn 2026 aikana suoritetaan hyväksytyn ratasuunnitelman mukaisia maa-alueiden haltuunottoja, joista on oltu yhteydessä maanomistajiin.
”Tavoitteena on päästä aloittamaan rakentamistyöt vuoden 2026 lopulla. Ensimmäisenä aloitetaan Lentokentäntiellä sijaitsevan Oulunlahden ylikulkusillan uusiminen. Urakassa nykyinen ratasilta uusitaan, jotta kaksoisraide mahtuu kulkemaan sillan alta”, Pakarinen kertoo.
Vuonna 2027 hankkeella aloitetaan laajemmin rakentamistöitä. Vuonna 2027 käynnistyy myös Ketolanperäntien alikulkusillan rakentaminen. Kaksoisraiteen maarakennustyöt alkavat arviolta loppuvuonna 2027.
