Hallitus jatkaa Länsirata-hanketta ja Veikkola jää ilman asemaa
Kirkkonummen vetäytyminen hankeyhtiöstä muuttaa sekä kustannuksia että hankkeen toteutusta.
05.02.2026
Teksti Esko Lukkari
Talouspoliittinen ministerivaliokunta linjasi 3.2 valtion sitoutumisesta Länsirata-hankkeen rakentamiskustannuksiin Kirkkonummen jäätyä pois hankkeesta. Kirkkonummen kunnanvaltuusto päätti 8.12.2025 olla hyväksymättä valtion ja kuntien neuvottelemaa Länsirata Oy:n osakassopimusta.
Kirkkonummen poisjäännin takia Veikkolan aseman ja alueen kehittäminen jätetään toteuttamatta siltä osin kuin tämä olisi kuulunut hankeyhtiön tehtäväksi. Yhtiön arvion mukaan näin säästetään kustannuksia noin 18–20 miljoonaa euroa.
Ensivaiheen rahoitus on sovittu
Sekä kunnat ja että valtio sitoutuvat pääomittamaan hanketta 385 miljoonalla eurolla. Valtion suora pääomitus hankkeelle on enintään 385 miljoonaa euroa. Hankkeen ensivaiheen eli Espoo-Lohja-osuuden sovitun rahoituksen arvioidaan maksan 1,3 miljardia euroa, mutta Länsiradan kokonaiskustannusten nousevan noin kolmeen miljardiin euroon.
Tämän lisäksi Yhtiö voi ottaa valtion takaamaa vierasta pääomaa enintään 520 miljoonaa euroa. Valtion omavelkaisen takauksen antaminen edellyttää erillistä eduskunnan valtuutta. Valtion osuus koko hankkeesta on 67 prosenttia ja kuntien 33 prosenttia.
Liikenne- ja viestintäministeriö jatkaa rakentamisvaihetta koskevia neuvotteluita kuntaomistajien kanssa. Tavoitteena on saada neuvottelut päätökseen mahdollisimman pian.